Сверхпрочная цепь газораспределения TODA

Цепь газораспределения TODA К20А уже поступила в продажу. Компания TODA в связи с разработкой и внедрением двигателей TODA TR-FX01, продолжала исследовать цепи газораспределения. Их целью была разработка сверхпрочной цепи. До сих пор специалистам по тюнингу приходилось довольствоваться стандартными цепями. Однако компания TODA пересмотрела и внесла изменения в стандартные цепи, чем смогла усовершенствовать показатели точности и прочности. Эта цепь может выдержать высокую частоту вращения сверхмощного распределительного вала при большей нагрузке. Даже спортивный автомобиль с обычным двигателем нуждается в сверхпрочной цепи. Сверхточные пластинки уменьшают частоту колебаний, а увеличение площади поверхности пластинки способствует большей усталостной прочности вращения. К тому же, отверстия в пластинках имеют идеально круглую форму, диаметр болтов увеличен, а возможность растяжения цепи снижена на 35% (даже при длительном скоростном вращении).

(по данным производителей)

	Цепь газораспределения К20А Установочная метка стандартной цепи обозначена синим цветом. Метка цепи TODA – золотым, с логотипом TODA.
	Цепь газораспределения К20А. Вид сзади При производстве стандартных пластин возникают шероховатости, однако, новые технологии штамповки позволили избежать их и улучшить показатели точности. В итоге, было снижено трение и ход цепи стал более плавным.
	Цепь газораспределения К20А. Вид спереди Наружные пластины TODA более детально продуманы, по форме напоминают «спину лошади». Такая форма повышает их прочность. Более того, предотвращается растяжение цепи благодаря тому, что диаметр отверстий внутренних пластин является идеально правильным кругом.

Таким образом, тщательно обрабатывая каждую деталь,компания TODA создает не только прочные цепи с меньшей силой трения, но и обеспечивает точную синхронизацию фаз распределительного вала.

Мы также предлагаем Вам натяжители TODA.

Слово от автомеханика TODA: «Однажды установив наш продукт, Вы сможете оценить легкость и плавность вращения коленчатого вала».